Minggu, 02 Oktober 2011
Senin, 26 September 2011
Biologi
Untuk Mengangkut hasil fotosintesis dari daun ke seluruh bagian tumbuhan serta mengangkut air dan garam-garam mineral dari akar ke daun, tumbuhan mengunakan jaringan pengangkut atau lebih dikenal dengan nama jaringan pembuluh.
Jaringan pengangkut terdiri dari Xilem,Floem dan Kambium pembuluh.
Untuk Mengangkut hasil fotosintesis dari daun ke seluruh bagian tumbuhan serta mengangkut air dan garam-garam mineral dari akar ke daun, tumbuhan mengunakan jaringan pengangkut atau lebih dikenal dengan nama jaringan pembuluh.
Jaringan pengangkut terdiri dari Xilem,Floem dan Kambium pembuluh
Jaringan Xilem terdapat pada bagian kayu tanaman, merupakan salah satu dari dua kelompok utama jaringan pembuluh yang dimiliki oleh tumbuhan berpembuluh.
Jaringan ini befungsi untuk Mengangkut air dan garam-garam mineral dari tanah(Akar) ke daun.
Xilem terdiri atas Sel mati dan sel hidup yang bimbingnya mengalami penebalan zat kayu
Sel selnya tersusun memanjang dan membentuk berkas pembuluh.
Unsur unsur penyusun floem : Sel ayakan atau tapis, Pembuluh tapis, sel penggiring, sel parekim kulit kayu dan serabut kulit kayu.
Kambium adalah lapisan jaringan meristematik pada tumbuhan yang sel-selnya aktif membelah dan bertanggung jawab atas pertumbuhan sekunder tumbuhan. Kambium ditemukan pada batang dan akar.
Diantara xilem dan floem Primer terdapat jaringan meristem didalam meristem tersebut benkembang menjadi kambium pembuluh
Kesimpulannya Xilem dan floem bersatu membentuk suatu ikatan pembuluh angkut. Macam macam ikatan pembuluh angkut
üIkatan Pembuluh Kolateral:
ØKolateral Terbuka dan Tertutup
üIkatan Pembuluh Bikolateral
üIkatan Pembuluh Radial
üIkatan Pembuluh Konsentris
Sabtu, 24 September 2011
Pratikum Jamur
Hari: Minggu, 25 september 2011
Tempat: SMA Muhammadiyah 1 Denpasar
Tujuan: membuat jamur untuk di jual
Pembina : Bunda Hani
Tempat: SMA Muhammadiyah 1 Denpasar
Tujuan: membuat jamur untuk di jual
Pembina : Bunda Hani
Kamis, 22 September 2011
7 Mobil Termahal
1. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (Rp 23,4 miliar)
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport saat ini terdaftar sebagai mobil termahal di dunia. Selain itu, mobil ini merupakan mobil produksi tercepat di dunia. Jadi apa yang kurang?
Mobil ini memiliki kecepatan 431,3 km/jam dengan akselerasi 0-100 km per jam hanya dalam 2,48 detik saja. Mobil ini memiliki daya maksimum 1.200 hp dan torsi 1.500 Nm. Bahan bakarnya boros! Hanya 2 km per liter di jalan perkotaan.
2. Koenigsegg Agera Rp 13,4 miliar
Di dalam bahasa Swedia, Agera berarti 'beraksi'. Agera juga merupakan singkatan dalam bahasa Yunani yang artinya tanpa kenal umur. Bodi mobil ini menggunakan serat karbon dan aluminium. Tidak sedahsyat Bugatti Veyron, mobil ini cukup memiliki daya 910 hp dengan mesin 4.700 cc yang bisa berakselerasi dari 0-100 km per jam dalam 3,1 detik.
3. Maybach Landaulet Rp 12,63 miliar
Landaulet merupakan mobil yang mengadopsi kata 'kemewahan' dan kelas tinggi dengan sempurna. Mobil ini memiliki basis dari 62S. Yang unik dari mobil ini adalah atap yang terbuka sebagian, sehingga cocok untuk dibawa pelesiran di Minggu pagi.
Mobil ini bisa dibilang kamar hotel berjalan, di dalamnya ada lemari es, meja lipat. Landaulet merupakan mobil bagi orang kaya.
4. Pagani Zonda C9 Rp 11,7 miliar
Mobil ini belum dipasarkan secara resmi namun kehadirannya dalam tes selalu diintai oleh media. Kabarnya Pagani Zonda C9 bakal mengusung mesin 6.000 cc milik� Mercedes-Benz AMG yang bisa menyemburkan tenaga hingga 700 hp dan torsi 1.000 Nm. Mobil ini hanya tersedia 40 unit dan akan dipasarkan tahun depan..
5. Ferrari F70 Rp 7,8 miliar (perkiraan)
Mobil ini merupakan penerus sedan super Enzo. Pabrikan asal Italia tersebut memastikan akan mulai menjual mobil super tersebut awal tahun ini.
Mengadopsi model konsep Millechili, F70 penerus Enzo ini bakal fokus pada pengurangan bobot bodinya, yang disasar hanya seberat 1.000, dengan menggunakan bahan serat karbon ultra ringan.
Pendatang baru ini akan meminjam aerodinamis, juga bodi serat karbon dan aluminium Enzo 2002.
Berkat serat karbon ringannya, F70 akan berlari dari 0-100 km per jam dalam kurang dari 3 detik. (Keterangan gambar Ferrari Enzo)
6. SSC Ultimate Aero Rp 6,7 miliar
Ini dia mobil yang sempat mencatatkan diri sebagai mobil tercepat di dunia sebelum disingkirkan oleh Bugatti Veyron. Mobil ini bisa melaju dari 0-100 km per jam dalam 2,78 detik dengan kecepatan maksimal 413 km per jam.
SSC Ultimate Aero akan meluncurkan mobil terbaru yang siap kembali merebut mahkota mobil tercepat di dunia dari tangan Bugatti.
7. LeBlanc Mirabeau Rp 6,5 miliar
Mobil ini memiliki mesin yang sudah sesuai untuk balapan Le Mans namun bisa dipakai di jalanan biasa. Mobil ini mengusung mesin V8 supercharged dengan daya 700 bhp dan torsi maksimal 850 Nm. Seperti halnya bodi supercar lainnya, mobil ini memiliki bodi serat karbon. Kecepatan maksimalnya diperkirakan mencapai 370 km per jam dengan transmisi 6 kecepatan.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport saat ini terdaftar sebagai mobil termahal di dunia. Selain itu, mobil ini merupakan mobil produksi tercepat di dunia. Jadi apa yang kurang?
Mobil ini memiliki kecepatan 431,3 km/jam dengan akselerasi 0-100 km per jam hanya dalam 2,48 detik saja. Mobil ini memiliki daya maksimum 1.200 hp dan torsi 1.500 Nm. Bahan bakarnya boros! Hanya 2 km per liter di jalan perkotaan.
2. Koenigsegg Agera Rp 13,4 miliar
Di dalam bahasa Swedia, Agera berarti 'beraksi'. Agera juga merupakan singkatan dalam bahasa Yunani yang artinya tanpa kenal umur. Bodi mobil ini menggunakan serat karbon dan aluminium. Tidak sedahsyat Bugatti Veyron, mobil ini cukup memiliki daya 910 hp dengan mesin 4.700 cc yang bisa berakselerasi dari 0-100 km per jam dalam 3,1 detik.
3. Maybach Landaulet Rp 12,63 miliar
Landaulet merupakan mobil yang mengadopsi kata 'kemewahan' dan kelas tinggi dengan sempurna. Mobil ini memiliki basis dari 62S. Yang unik dari mobil ini adalah atap yang terbuka sebagian, sehingga cocok untuk dibawa pelesiran di Minggu pagi.
Mobil ini bisa dibilang kamar hotel berjalan, di dalamnya ada lemari es, meja lipat. Landaulet merupakan mobil bagi orang kaya.
4. Pagani Zonda C9 Rp 11,7 miliar
Mobil ini belum dipasarkan secara resmi namun kehadirannya dalam tes selalu diintai oleh media. Kabarnya Pagani Zonda C9 bakal mengusung mesin 6.000 cc milik� Mercedes-Benz AMG yang bisa menyemburkan tenaga hingga 700 hp dan torsi 1.000 Nm. Mobil ini hanya tersedia 40 unit dan akan dipasarkan tahun depan..
5. Ferrari F70 Rp 7,8 miliar (perkiraan)
Mobil ini merupakan penerus sedan super Enzo. Pabrikan asal Italia tersebut memastikan akan mulai menjual mobil super tersebut awal tahun ini.
Mengadopsi model konsep Millechili, F70 penerus Enzo ini bakal fokus pada pengurangan bobot bodinya, yang disasar hanya seberat 1.000, dengan menggunakan bahan serat karbon ultra ringan.
Pendatang baru ini akan meminjam aerodinamis, juga bodi serat karbon dan aluminium Enzo 2002.
Berkat serat karbon ringannya, F70 akan berlari dari 0-100 km per jam dalam kurang dari 3 detik. (Keterangan gambar Ferrari Enzo)
6. SSC Ultimate Aero Rp 6,7 miliar
Ini dia mobil yang sempat mencatatkan diri sebagai mobil tercepat di dunia sebelum disingkirkan oleh Bugatti Veyron. Mobil ini bisa melaju dari 0-100 km per jam dalam 2,78 detik dengan kecepatan maksimal 413 km per jam.
SSC Ultimate Aero akan meluncurkan mobil terbaru yang siap kembali merebut mahkota mobil tercepat di dunia dari tangan Bugatti.
7. LeBlanc Mirabeau Rp 6,5 miliar
Mobil ini memiliki mesin yang sudah sesuai untuk balapan Le Mans namun bisa dipakai di jalanan biasa. Mobil ini mengusung mesin V8 supercharged dengan daya 700 bhp dan torsi maksimal 850 Nm. Seperti halnya bodi supercar lainnya, mobil ini memiliki bodi serat karbon. Kecepatan maksimalnya diperkirakan mencapai 370 km per jam dengan transmisi 6 kecepatan.
7 keajaiban Bandara Di Dunia
Bandara dengan ujung lintasannya ditutupi gunung yang berketinggian 2900 meter. Sehingga pesawat mungkin saja menabrak dan hancur
Lukla Airport adalah airport kecil di Kota Lukla di Nepal timur. Pada bulan Januari 2008, pemerintah Nepal mengumumkan bahwa bandara akan diganti untuk menghormati Sir Edmund Hillary, orang pertama yang mencapai puncak Gunung Everest, yang meninggal pada 11 Januari 2008. Bandara ini cukup populer sebagai Lukla adalah tempat di mana kebanyakan orang memulai perjalanan mereka untuk mendaki Gunung Everest.
Lukla Airport adalah airport kecil di Kota Lukla di Nepal timur. Pada bulan Januari 2008, pemerintah Nepal mengumumkan bahwa bandara akan diganti untuk menghormati Sir Edmund Hillary, orang pertama yang mencapai puncak Gunung Everest, yang meninggal pada 11 Januari 2008. Bandara ini cukup populer sebagai Lukla adalah tempat di mana kebanyakan orang memulai perjalanan mereka untuk mendaki Gunung Everest.
Madeira Airport atau disebut Funchal Airport dan Santa Catarina Airport, adalah sebuah bandar udara internasional yang terletak dekat Funchal, Madeira. Bandara mengontrol jalur keluar masuk domestik dan non domestik.
Bandara ini pernah terkenal karena landasan pacu yang pendek, dikelilingi oleh pegunungan tinggi dan laut, membuat sebuah pendaratan sulit bahkan untuk yang paling berpengalaman pilot. Landasan yang asli hanya 1.400 meter panjang, tapi diperpanjang oleh 400 meter setelah insiden Air Penerbangan 425 TAP Portugal tahun 1977 dan kemudian dibangun kembali pada tahun 2003, hampir dua kali lipat ukuran landasan, bangunan itu di atas lautan. Alih-alih menggunakan TPA, perpanjangan itu dibangun di atas serangkaian 180 kolom, masing-masing sekitar 70m tinggi.
Untuk pembesaran landasan pacu baru Bandara Funchal telah memenangkan Penghargaan Struktur Posisi, diberikan oleh Asosiasi Internasional untuk Jembatan dan Rekayasa Struktural (IABSE). Penghargaan Struktur Posisi ini dianggap sebagai “Oscar” untuk struktur rekayasa di Portugal.
Barra Airport adalah bandara satunya di dunia di mana lahan pesawat di pantai. BRR terletak di di pantai luas Traigh Mhor, di pulau Barra, di Hebrides Luar, Skotlandia. Jika Anda ingin terbang di sini komersial Anda akan ingin untuk buku dengan British Airways, yang terbang ke Barra dari Glasgow dan Benbecula.
Bandara tersapu habis oleh gelombang sekali sehari, dan jika Anda tiba pada penerbangan sore, Anda mungkin melihat beberapa mobil di tempat parkir dengan lampu mereka, yang menyediakan beberapa pilot visibilitas menambahkan, karena bandara alami menyala. Perlu untuk mengatakan Anda mungkin tidak ingin hang out di pantai Bandar Udara Barra, kecuali Anda adalah seorang pecandu penerbangan, dalam hal ini Bandar Udara Barra memiliki sistem bukti bodoh, sebagai tanda yang berbunyi: “Jauhkan dari pantai. Ketika windsock yang terbang dan bandara aktif. “
Gustaf III Airport dikenal juga sebagai Saint Barthélemy Airport adalah airport kepentingan umum yang terletak di desa St Jean di pulau Karibia Saint Barthélemy. Baik bandara dan kota utama pulau itu dari Gustavia diberi nama untuk Raja Gustav III dari Swedia, di bawah Swedia yang diperoleh pulau dari Perancis pada 1785 (itu dijual kembali ke Perancis pada tahun 1878). Bandar udara ini dilayani oleh pesawat komersial kecil regional dan charter. Kebanyakan mengunjungi pesawat membawa kurang dari dua puluh penumpang, seperti Twin Otter, pemandangan umum di sekitar Saint Barth dan di seluruh Hindia Barat bagian utara. Pesawat datang dengan kecuraman yang tinggi.
Courchevel adalah nama sebuah daerah ski yang terletak di pegunungan Alpen Perancis, daerah ski terbesar di dunia terkait. Ini bandara memiliki tingkat tertentu keburukan di industri penerbangan sebagai rumah untuk landasan pacu yang relatif pendek, dengan panjang 525 m (1722 ft) dan gradien sebesar 18,5%. Sangat pendek yang anda harus mendarat di sebuah strip cenderung untuk memperlambat dan lepas landas pada penurunan untuk mengambil kecepatan yang cukup.
Juancho E. Yrausquin Airport adalah bandara hanya pada pulau Karibia Saba, di Antilles Belanda. Bisa Klaian lihat sendiri bahwa bandara tersebut diapit oleh laut dan terdapat tebing pula. Hanya pilot yang handal yang bisa mendarat di sana.
Princess Juliana International Airport melayani Saint Maarten, bagian Belanda dari pulau Saint Martin. Ini adalah bandara tersibuk kedua di Karibia Timur. Bandara ini terkenal dengan landasan pendek – hanya 2.180 meter / 7152 ft, yang hampir tidak cukup untuk jet berat. Karena itu, pesawat-pesawat mendekat pulau dan terbang sangat rendah, tepat di atas Maho Beach. Hati2 saja bagi kalian yang mau kesana…
Jangan sampai kepala kalian tersambar pesawat..
Jangan sampai kepala kalian tersambar pesawat..
Langganan:
Postingan
(
Atom
)